Azerbaiyán
La Fórmula 1 llega al GP de Azerbaiyán después de un vibrante paso por Monza, donde Max Verstappen (Red Bull) se quedó con la victoria en el Gran Premio de Italia y recortó puntos clave en la pelea por el campeonato. En ese escenario, los McLaren confirmaron su gran momento con Oscar Piastri y Lando Norris, que siguen liderando la tabla de pilotos.
Con ese resultado, el campeonato se mantiene al rojo vivo: Piastri marcha primero con 324 puntos, seguido de Norris con 293, mientras que Verstappen escaló a 230 y se mantiene expectante. En la tabla de constructores, McLaren domina con autoridad con 617 puntos, por encima de Ferrari y Mercedes, sus inmediatos perseguidores.
Para el público argentino, la expectativa también está en Franco Colapinto, que debutó esta temporada con Alpine y todavía busca sumar sus primeros puntos en la máxima categoría. En Monza, el piloto de Pilar finalizó 17.º, detrás de su compañero Pierre Gasly, en una carrera donde el auto no mostró el rendimiento esperado.
Ahora, todas las miradas se enfocan en el GP de Azerbaiyán, que se disputará del 19 al 21 de septiembre en el circuito urbano de Bakú. Con un trazado que combina rectas largas y curvas cerradas, se espera un fin de semana cargado de estrategia, roces y sorpresas.
Franco Colapinto no ha logrado aún sumar puntos en la temporada 2025 de Fórmula 1. En el GP de Italia en Monza, finalizó en la posición 17, justo detrás de su compañero Pierre Gasly, quien terminó 16.º. Colapinto reconoció que fue un fin de semana complicado como equipo.
En cuanto al circuito del GP de Azerbaiyán, es el trazado callejero de Bakú. El circuito urbano de Bakú tiene 51 vueltas, para completar una distancia de carrera de 306,049 km.
Es históricamente propenso a incidentes: muros cercanos, rectas largas donde se alcanza mucha velocidad, mezcladas con curvas lentas que exigen precisión.
Bakú pone también a prueba la estrategia de neumáticos, puesto que los puntos de frenado (y re-aceleración tras zonas lentas) desgastan los frenos y las gomas de forma asimétrica.
Además, las características del trazado pueden favorecer los adelantamientos, aunque también penalizan cualquier error, sea de pilotaje o de setup del auto. Esto puede resultar clave para Alpine si quiere finalmente que Colapinto sume sus primeros puntos. (D)
Con información de https://www.clarin.com/deportes/f1-gp-azerbaiyan-horarios-carrera-ver-formula-1_0_0QLUK8dYWt.html
