GUAYAQUIL, Guayas
El Gremio de Prácticos del Puerto de Guayaquil alertó a las autoridades marítimas del deterioro de la señalización marítima en el canal de acceso al puerto local.
José Segovia, presidente del gremio aseguró que los 47 prácticos trabajan en condiciones cada vez más complejas, ya que una parte importante de las boyas y balizas no está operativa a lo largo de esta ruta.
Recordó que por esa ruta del canal ingresan y salen cada año cerca de 1500 buques de gran tamaño, que movilizan la mayor parte del comercio exterior del país.
“Hay un 35 % de boyas que están fuera del servicio. Y esto pone en riesgo a la navegación, tomando en cuenta que es un canal de larga travesía, que son casi como 60 millas”, explicó Segovia.
Personal especializado
Dijo que el gremio está compuesto por capitanes especializados que suben a los buques cuando estos llegan a la costa y los guían durante toda la maniobra de ingreso, navegación por el canal y atraque en el muelle. Desde ese rol, cuestionan la desatención estatal.
“Si no existiese en la cadena logística nuestra asistencia al servicio, el comercio exterior de Ecuador se paralizaría”, sostuvo Segovia.
Pero el tema de la falta de señalización en el canal de acceso al puerto marítimo, no es el único problema que tienen los prácticos. Se suma la revisión de las tarifas que cobran por el practicaje,
Segovia recordó que desde el año 2006, perciben un pago de 0,035 centavos de dólar por el practicaje y que han solicitado la revisión de la tarifa y el aumento a 0,075 centavos y que hasta el momento han recibido respuestas.
Capacitación gratuita
José Segovia dijo, en la rueda de prensa, que desde la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF), mediante resolución les exige que deben capacitar en forma gratuita a los aspirantes a ser prácticos y que “le transmitan su experiencia”- (I)
