MANTA, Manabí
El Ministerio del Interior comunicó mediante reportes iniciales que el incidente registrado en el puerto de Manta, ubicado en Manabí, en la que se incendiaron 35 embarcaciones, carece de vínculos con atentados terroristas.
Los especialistas identificaron que la emergencia surgió dentro de la nave bautizada «Jesús es mi Rey» mientras operarios ejecutaban ajustes mecánicos y correcciones eléctricas en un generador diésel.
Este proceso técnico detonó una fuerte explosión seguida de llamaradas intensas que superaron los intentos de control inmediato realizados por el personal presente en dicho sitio.
«Las versiones recabadas de los propietarios, trabajadores y personas que se encontraban en el sitio coinciden en señalar que, durante las labores de mantenimiento, se produjo una explosión en el generador», señaló la institución.
Origen técnico en el puerto de Manta
La propagación del fuego hacia otras unidades ocurrió cuando las líneas de seguridad de la embarcación cedieron frente al calor extremo, soltando el anclaje inicial.
Esta cadena de eventos generó pérdidas materiales significativas en 35 naves, incluyendo flotas artesanales y pesqueras, mientras dos ciudadanos recibieron atención urgente en el Hospital Rodríguez Zambrano de Manta.
Tras activar alertas mediante el ECU 911, fuerzas del orden, Fiscalía, junto con la Capitanía de Puerto, ejecutaron protocolos de auxilio, vigilancia aérea y peritajes legales.
Diligencias técnicas
El Ministerio del Interior garantizó que las entidades técnicas proseguirán con las diligencias técnicas necesarias para esclarecer cada detalle del suceso, brindando acompañamiento constante a los dueños perjudicados.
En un comunicado oficial, la institución descartó que el hecho corresponda a un atentado o a una acción de grupos de delincuencia organizada. La causa, según información preliminar, apunta a un accidente durante trabajos de soldadura en una embarcación atracada en el puerto.
Según los Bomberos de Manta, como se trató de embarcaciones artesanales son de fácil combustión por la fibra de vidrio, madera y los tanques de GLP que hay en su parte interna. (I)
